像一般的小挤压就属于汽车的弹性形变:这种形变在汽车外壳的力学性质承受范围之内,外力不在后,受力部分就会自行恢复。
而一旦遇到较大的碰撞产生汽车的塑性形变:较大的碰撞产生的动能破坏了汽车外壳的力学性质,即使外力消失后,仍然无法回到原状。这时,就需要我们人为修理了,要严格记录并把控好凹陷的地方和受力的大小、方向。维修的细节把握程度会直接影响到往后的使用寿命。
一般的轻度凹陷,材料面积无变化,这种情况可以使用垫铁与钣金锤慢慢矫正。
而深度凹陷,碰撞比较严重时,如面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平,大致归位后,然后再用材料修补。
若发生过于严重的大碰撞时,这已经超出个人修理的极限时,那就只能直接去找售后维修店铺或者汽车维修店铺。
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