开车不喝酒喝酒不开车。
这似乎已经是一个老生常谈的问题。虽然大家都知道,但是总是会有人不以为然。他们认为喝了只要不被查就行,这完全是对他人和自己生命财产安全的漠视。还有的人认为自己酒量大,喝一点没关系。但是这同样是错误的,因为无论酒量大与小,酒精都会影响我们开车时对路况的判断力。这种想法一样是及其危险的。所以只要当天和转天要开车,都要牢记这一点:开车不喝酒,喝酒不开车。
正副驾驶必须养成系安全带的习惯。
有些人总是以为自己开慢点,开稳点系不系安全带有一样,而且安全带不舒服影响自己的开车水平的发挥。但是,即便你开车再稳再慢,那谁能保证想与你“亲密”解除的“车辆”是“稳而慢”的呢?况且两车相撞时,其相对速度和惯性都非常的大,如果不想做“飞人”的话,再次强力建议将安全带系好。最好后排的也系上。
傍晚是一个开灯还是不开灯很难把握的时间,当我们从后视镜看后车有一些费劲的时候,这表示我们应该将车灯打开了。其最主要的目的不是为了看清前方的道路,而是为让后车看到我们。同样的阴雨天气也是如此。
停车时,建议倒车入库,也就是车头冲外。这样我们开车时不仅能够很方便的开清前方的情况,而且也能够很方便的开出来。
在道路上开车并线时,请注意观察后车,先打出转向灯示意自己想并线,在保持至少一个车身的距离后再并线。注意这里用的是至少,所以请尽量扩大这个距离。如果对方无减速或者让车的行为时,请放弃并线。因为强行并线不仅不道德,而且还有可能让后车因为紧张而错将油门当刹车踩从而造成事故。
无论有无交通信号灯,也无论是否是绿灯,过马路时,请一定要减速。虽然这些年我国的人口素质大幅提高,但是还是会有那种“愣头青”式的人强行过马路。所以,从安全的角度来说,过马路减速是必要的。
高速上不要开慢车。
高速上是有时速限制的一般最低时速是60公里/小时,最高一般都是120公里/小时。虽然日常生活中大家总是说,新手车开慢点开稳点才是王道。但是要是在高速上,如果时速低于60公里/小时也是要吃罚单的。所以在高速上行驶时不是说越慢越好。(当然高速收费口和匝道等特殊地段除外)
不要疲劳驾驶。
开车本来就是一件劳神的“活”,由于它需要我们随时观察周围的路况,所以会消耗掉我们大量的精力。因此疲劳驾驶在某些情况下基本可以等同于“无人驾驶”。
堵车时请与前车保持一定的安全距离。
虽然这样做可能会给某些加塞的人带来“便利”,但是安全与被加塞的愤怒你选择哪个。因此与前车保持能够一把出去的距离,既可以防止前车事故时自己快速的移开,也能保证前车在坡道上溜车时给他足够的制动反应时间。
晚上对面的车开大灯了,快速切换两三次的近光远光提醒一下就可以了。
千万不要置气而将大灯开开或者连续闪对方。这样不仅可能激发对方的对抗心理,而且你想想一方看不清路况和两方都看不清路况,哪个更加的危险呢?
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